Ось Fawde 300

Опционально встроенный чугунный корпус оси (сечение 180*156) и усиленный корпус оси из литой стали (сечение 190*160)

В главном редукторе, осевом дифференциале и ступице колес используются усиленные подшипники для увеличения срока службы и надежности.

Сразу запросить Следующая продукция

Спецификации Особенности

Параметры продукта 300 ведущих мостов
проект	300 ведущий мост
Максимальный крутящий момент (Нм)	2*60000
Номинальная нагрузка (кг)	160000
Колесная база (мм)	1878 г.
Тип корпуса оси	Литая сталь, чугун, внутреннее расширение
передаточное число	3,896/4,805/5,263/5,921/6,733
Вес (кг)
Спецификация тормоза	Φ410*220

высокая нагрузка

Опционально встроенный чугунный корпус оси (сечение 180*156) и усиленный корпус оси из литой стали (сечение 190*160)

3-кратная нагрузка прошла стендовые испытания миллионы раз

высокая надежность

Интегрированное уменьшение корпуса, модернизация конструкции дифференциала с открытым валом, каналы для смазочного масла, расположенные в корпусе, метод смазки разбрызгиванием для обеспечения надежной смазки.

Тормоза Φ410×220, автоматическая регулировка рычагов, стандартная антиблокировочная система ABS для более безопасного и надежного вождения.

большой выход

Полностью плавающая полуось имеет более толстый стержень, более сильные ходовые качества и способность преодолевать подъемы.

Конструкция главного зуба без контура, разница валов, интегрированная конструкция корпуса, утолщенный поперечный вал, более высокая несущая способность шпонки

Кольцевая и солнечная шестерни плавают одновременно, и нагрузка распределяется равномерно.

высокая частота

Применен механизм замедления со стороны колес, а дорожный просвет большой, что эффективно улучшает проходимость автомобиля и гарантирует возможность использования автомобиля в суровых промышленных и горнодобывающих районах, таких как горные районы или шахты.

Соответствующая продукция